Bombaj
| Bombaj | |
![]() |
|
| Stát - Okres (s) |
Maharashtra - Mumbai město - Mumbai předměstský |
| Osy | |
| Povrch - Povýšení |
437.71 km? - 10 m |
| Časové pásmo | IST (UTC + 5:30) |
| Obyvatelstvo (2001) - Hustota - Městská aglomerace (2006) |
11,914,398 (1st) - 27,220 /km? - 19,944,372 (1st) |
| Obecní vládní komise | Johny Joseph |
| Starosta | Datta Dalvi |
| Kódy - Postal - Telefon - Dopravní prostředek |
- 400 xxx - + 022 - MH-01, MH-02, MH-03 |
| Internetové stránky: www.mcgm.gov.in | |
Bombaj výslovnost (Marathi:??? बई) (prohlásil / ' mumbəi /), dříve známý jak Bombay, je kapitál stavu Maharashtra a nejvíce zalidněné město Indie, s odhadnutou populací asi 13 miliónů (jak 2006)[1]. Mumbai je lokalizován na Salsette ostrově, mimo západní pobřeží Maharashtra. Spolu s jeho sousedními předměstími, to se tvoří svět je 4. nejzalidněnější metropolitní oblast, s populací asi 20 miliónů. Město má hluboký přirozený přístav a port se ovládá přes polovina Indie je osobní doprava a významné množství nákladu.
Mumbai je reklama a kapitál zábavy Indie, a ubytuje důležité finanční instituce, takový jako rezervní břeh Indie (RBI), Bombay akcie vymění (BSE), národní akcie vymění Indie (NSE) a korporační ředitelství mnoho společností Inda. Mumbai přitahoval migranty od všech přes Indii protože ohromných obchodních příležitostí, a relativně vysoká životní úroveň, dělat městu potpourri rozličných společenství a kultury. Město je doma do Indie je film hindštiny a průmysl televize, známý jako Bollywood. Mumbai je také jeden z unikátních měst ubytovat národní park, Sanjay Gandhi národní park, uvnitř jeho městských omezení.
Jméno
Pojmenování Mumbai je eponym, etymologically pocházel z Mumba — jméno hindské bohyně Mumbadevi, a Aai — matka v Marathi. V 16. století, portugalština jmenovala oblast Bom Bahia (Dobrá zátoka), později zkažený k Bomaím nebo Bombaim, který to je ještě známé v portugalštině. Po Britové získali majetek, to bylo poangličtěno k Bombay. Jméno bylo oficiálně změněné k Bombaj v roce 1995, ale bývalé jméno je ještě používáno mnoho z obyvatelů města a slavných institucí.
Historie
Dnešní Mumbai byl původně souostroví sedm ostrovů. Artefakty najité blízko Kandivali, v severní Mumbai ukáže, že tyto ostrovy byly obydlené od té doby, co Stone stárne. Doložené svědectví bydlení člověka se datuje do roku 250 př.n.l., když to bylo znáno jak Heptanesia (Ptolemy) (starověký Řek: Chumáč sedmi ostrovů). V 3. století BCE, ostrovy tvořily část Maurya říše, vládl buddhistickým císařem, Aşoka. Hindská pravítka Silhara dynastie později se pojila s ostrovy dokud ne 1343, když království Gujarat anektovalo je. Některé ty nejstarší budovy souostroví – Elephanta jeskyně a Walkeshwar chrámový komplex se datují od této éry.
V 1534, portugalština si osvojila ostrovy od Bahadur Shah Gujarat, jmenovat je Bom Baia, Portugalština pro “dobrou zátoku”. Oni byli postoupeni k Charlesi II Anglie v 1661, jako věno pro Kateřinu de Braganza. Tyto ostrovy, byl v otočení najímaném k britské východní Indie společnosti v 1668 pro součet £10 na annum. Společnost našla hluboký přístav na východním pobřeží ostrovů být ideální pro nastavení zvýšit jejich první port v subkontinentu. Populace rychle zvedl se z 10,000 v 1661, k 60,000 v 1675; v 1687, britská východní Indie společnost přenesla jeho ředitelství z Surat k Bombay. Město nakonec se stalo ředitelstvím Bombay presidentství.
Od 1817 kupředu směřující, město bylo přebudováno s velkými stavebními inženýrstvími projekty usilovaly o sdružování všechny ostrovy v souostroví do jedné sloučené hmoty. Tento projekt, známý jako Hornby Vellard, byl dokončen 1845, a skončil otokem celkové plochy k 438 km?. v 1853, první cestující Indie železniční linka byla založena, spojovat Bombay k městu Thanea. Během americké občanské války (1861-1865), město stalo se světem je hlavní bavlna obchodní trh, končit rozmachem v ekonomice a následovně povznášet postavu města. Otevření Suezského průplavu v 1869 přeměnil Bombay do jednoho z největších mořských přístavů na arabském moři.
Během následujících třiceti let, město se vyvinulo do hlavního městského centra, pobídnutý zlepšením v infrastruktuře a stavbě mnoho z institucí města. Populace města se zvětšila na jeden milión 1906, dělat to druhý největší v Indii po Kalkatě. To později se stalo hlavní základnou pro indické nezávistostní hnutí, s Quit Indie hnutí volalo Mahatma Gandhi v 1942 bytí jeho většina události záhlaví. Po nezávislosti, město se rozšiřovalo k jeho současným limitům tím, že včlení díly Salsette ostrova. To také se stalo kapitálem stavu Bombay, následník Bombay presidentství. Po 1955, když State Bombay byl reorganizován podél lingvistických linek do stavů Maharashtra a Gujarat, tam byl požadavek to město být představován jako autonomní město-stát, nezávislý na obou. Nicméně, Samyukta Maharashtra hnutí oponovalo tomuto, a naléhal, že Mumbai je deklaroval kapitál Maharashtra. Nejnásilnější epizoda v tomto pohybování nastala, když 105 lidí umřelo na palbu policie u Flory Fountainové, nyní přejmenoval Hutatma Chowk v jejich paměti. Hnutí dosáhlo jeho cílů 1. května 1960, když Maharashtra byl tvořen s Bombay jako jeho kapitál.
Pozdní sedmdesátá léta osvědčila rozmach stavby a významný příliv migrantů, který viděl Bombay předběhne Kalkatu jako nejzalidněnější město Indie. Městské světské tkanivo bylo rozděleno v roce 1992 poté, co velké zmenšené sektářské násilí způsobilo rozsáhlou ztrátu života a vlastnosti. Nemnoho měsíců pozdnější, 12. března, současný bombings u několika města orientační body Mumbai podsvětím zabily asi tři sta lidí. V roce 1995, město bylo přejmenováno Bombaj Shiv Sena stranou vláda Maharashtra, v udržování s jejich politikou přejmenovávat koloniální instituce po historických místních pojmenováních.
Geografie
Mumbai je lokalizován na Salsette ostrově, který leží u úst Ulhas řeky mimo západní pobřeží Indie, v pobřežním regionu známém jako Konkan. Hodně z Mumbai je u hladiny moře a průměrných výškových rozsahů od 10 k 15 metrům. Severní část Mumbai je kopcovitá a nejvyšší bod města je u 450 metrů (1,450 noh)[2]. Mumbai se klene nad úplnou oblastí 468 km? (169 mi?).
Tři jezera jsou lokalizována v metropolitním limitu — Tulsi jezero, Vihar jezero a Powai jezero. První dva být lokalizován uvnitř Borivali přírodní rezervace a náhradní součástky městské pitné vody. Bombay také má tři malé řeky uvnitř vznikání městských omezení v národním parku. Pobřežní čára města je členitá s četnými zátokami a zátokami. Východní pobřeží Salsette ostrova je zakryté velkými mangrove bažinami, bohatý na různorodost přírody.
Kryt půdy v oblasti města je převážně písečný kvůli jeho blízkosti moři. Na předměstí, kryt půdy je velmi naplavený a loamy. Základový rock regionu je složen z černé Deccan čedič teče, a jejich kyselé a základní varianty datovat se k pozdní křídové a časné Eocene éry. Mumbai sedí na seismically aktivní zóně[3] dlužení k přítomnosti tří zlomových linií v okolí. Oblast je klasifikovaná jako zónová III oblast, který znamená zemětřesení až do velikosti 6.5 na Richter měřítko může být očekáváno.
Mumbai je klasifikovaný jako metropole Indie, pod jurisdikcí BrihanMumbai komunálního podniku. To sestává ze dvou zřetelných oblastí — město a předměstí, který také tvořit dva oddělené okresy Maharashtra. Oblast města je také obyčejně odkazoval se na jak Město ostrova[4].
Podnebí
Klima města, být v tropické zóně, a se blížit k arabskému moři, smět být široce klasifikovaný do dvou hlavních období — vlhké období, a období sucha. Vlhké období, mezi březnem a říjnem, je charakterizován vysokou vlhkostí a teplotami přes 30 ° C (86 ° F). Monzunové deště svážou město mezi červnem k září a nabídku nejvíce městských ročních srážek 2,200 mm (85 v). Maximální roční srážky někdy zaznamenávaly byl 3,452 mm (135.89 v) v roce 1954[5]. Nejvyšší dešťová srážka zaznamenaná za jediný den byla 944 mm (37.16 v) na 2005-07-26.
Období sucha, mezi listopadem a únorem, je charakterizován středními úrovněmi vlhkosti a si zalíbit chladné počasí. Chladné severní větry jsou zodpovědné za slabé pivo ochladit během ledna a únoru. Každoroční teploty sahají od vysoce 38 ° C (100 ° F) k minimu 11 ° C (52 ° F). Záznam vysoko je 43 ° C (108 ° F) a rekordní minimum je 7.4 ° C (45 ° F) na 1962-01-22.
Ekonomika
Mumbai přispívá 10 % celého zaměstnání továrny, 40 % všech sbírek daně z příjmu, 60 % všech sbírek cla, 20 % celé centrální potravní daně sbírky, 40 % Indie je zahraniční obchod a Rupees 40 miliard (nás $ 9 miliard) ve společných daních[6]. Množství Inda finanční instituce mají ředitelství v centrální Mumbai, včetně Bombay burzy, rezervního břehu Indie, národní burzy Indie, máty a četných konglomerátů (Tata skupina, Godrej a důvěra etc). Mnoho zahraniční banky a finanční instituce také mají větve v této oblasti.
Až do osmdesátých lét, Mumbai dlužil jeho prosperitu velmi k textilním továrnám a mořskému přístavu, ale místní hospodářství má protože been zpestřil zahrnovat inženýrství, leštění diamantu, zdravotnictví a informační technologie. Mumbai stav jako kapitál státu znamená, že stát a federální vládní zaměstnanci tvoří velké procento pracovní síly města. Mumbai také má velký nekvalifikovaná a částečně kvalifikovaná pracovní populace, kdo primárně vydělávat na jejich živobytí jako sokolníci, taxikáři, mechanika a jiný takový modrý límec profese. Port a průmysl přepravy příliš zaměstnává mnoho obyvatelů, přímo nebo nepřímo.
Zábavní průmysl je jiný hlavní zaměstnavatel v Mumbai. Většina z Indie je hlavní televize a sítě satelitu jsou headquartered v Mumbai jak studna jako jeho hlavní nakladatelství. Centrum hindského filmového průmyslu, Bollywood, je také lokalizován v Mumbai, spolu s jeho největšími studiy a filmovými výrobními domy.
Městská administrace
| Městští úředníci | ||
| Starosta | Datta Dalvi | 20. únor, 2005 |
| Obecní vládní komise | Johny Joseph | 29. únor, 2004 |
| Policejní komisař | Anami Narayan Roy | 5. únor, 2004 |
| Sheriff | Vijaypat Singhania | 19. prosinec, 2005 |
| Sběratel | Mahesh Pathak | - |
Město je spravováno Brihanmumbai komunálním podnikem (BMC), s výkonnou mocí svěřenou obecní vládní komisi, kdo je IAS důstojník jmenovaný vládou státu. Korporace zahrnuje 227 přímo zvolený Councillors reprezentovat dvacet čtyř obecních oddělení [7], pět navrhl Councillors, a titular Mayor. BMC je v poplatku civic a infrastrukturní potřeby metropole. Asistent obecní vládní komise dohlíží na každé oddělení pro administrativní účely. Téměř všechny státní politické strany postaví kandidáty ve volbách pro Councillors.
Metropolitní oblast tvoří dva okresy Maharashtra, s každým okresem pod jurisdikcí sběratele okresu. Sběratelé jsou v důvěře investičních účetnictví a daňovém příjmu pro federální vládu, a dohlížet na národní volby držené ve městě.
Mumbai policie je vedena policejním komisařem, kdo je IPS důstojník. Mumbai policie se dostane pod stát Home ministerstvo. Město je rozděleno do sedmi zón policie a sedmnáct provozu hlídá zóny, každý šel zástupcem komisaře policie. Dopravní policie je polořadovka-autonomní tělo pod Mumbai policií.
Mumbai je sídlo Bombay nejvyššího soudu, který uplatní pravomoc přes stavy Maharashtra a Goa, a území odboru Daman a Diu a Dadra a Nagar Haveli. Mumbai také má dva nižší soudy, malé příčiny se dvoří pro civilní záležitosti a zasedání se dvoří pro trestní případy.
Město volí šest členů k Lok Sabha a čtyřiatřicet členů k Maharashtra řekne shromáždění.
Doprava
Většina Mumbai obyvatelů se spoléhat na veřejnou dopravu k cestování k a od jejich pracoviště kvůli nedostatku automobilových parkovacích prostorů, zúžení provozu a obecně chudých silničních podmínek. Město je ředitelství dvou železničních divizí – centrální železnice (CR) (headquartered u Chatrapati Shivaji Terminus (dříve známý jako Victoria Terminus )), a západní železnice (WR) (headquartered u Churchgate). Páteř dopravy města, Mumbai předměstská dráha, je složen ze tří oddělených sítí provozovat délku města, na severu-jižní směr. Západní železnice běží podél západní oblasti města, zatímco Central železnice pojistí nejvíce centrální a severovýchodní části metropole. Obě linky sahají do exurbs, každý pokrývat celkovou jednosměrnou délku asi 125 km. Harbour linka je pododdělení centrální železnice, překonání vzdálenosti 54 km podél jihovýchodní části města, se blížit k dokům a pokračování do Navi Mumbai. Mumbai je dobře spojený vlaky do všech částí Indie.
Veřejné autobusy jezdí nejlepší (autonomní tělo pod BMC) kryt téměř všechny části metropole, stejně jako díly Navi Mumbai a Thane. Autobusy jsou užité na dojíždění krátký ke vzdálenostem média, vlak chvíle fares být více úsporný na dlouho vzdálenost dojíždí. Nejlepší loďstvo sestává z jeden-decker, dvoupatrový autobus a klimatizovaný.
Černý a žlutý-měřil taxi, umísťovat až čtyři pasažéry, pokrýt většinu z metropole. Auto rickshaws, povolil operovat jediný v předměstských oblastech, být hlavní forma najmuté dopravy tady. Tito tři-kolová vozidla mohou ubytovat až tři pasažéry.
Mumbai je Chatrapati Shivaji mezinárodní letiště (předtím, Sahar mezinárodní letiště) je nejzaměstnanější letiště v Indii, a obstarává náklad a mezinárodní letecké linky zatímco Santacruz letiště obstarává domácí letecké linky. Blízké Juhu letiště bylo první letiště Indie, a nyní hostí klub létání a heliport.
S jeho jedinečnou topografií, Mumbai má jeden z nejlepších přirozených přístavů na světě, zacházení 50 % venkovské osobní dopravy, a hodně z nákladu Indie[pochvalná zmínka potřebovaný]. To je také důležitá základna pro námořnictvo Inda.
Služby pomůcky
BMC dodává pitnou vodu do města, většina ze kterého přijít z Tulsi a Vihar jezera, také jak nemnoho jezer podporuje sever. Voda je filtrována u Bhandup, který je také Asiina největší vodní filtrační stanice. BMC je také zodpovědný za údržbu silnice a odvoz odpadu ve městě. Téměř všichni Mumbai deníku odmítnout 7,800 metrické tuny[8] je transportován k skládkám odpadu v Gorai v severozápadu, Mulund na severovýchodu a Deonar na východe. Čištění odpadních vod je uskutečněno v Worli a Bandra.
Elektřina je poskytována nejlepší ve městě, a energií důvěry a MSEB (Maharashtra státní elektrická rozvodová deska) na předměstí. Většina z elektřiny města je hydroelektrická a nukleární umístěný. Největší telefonní poskytovatel služby je state-owned MTNL, který měl monopol přes fixovanou linku a buněčné služby nahoru dokud ne 2000, a poskytuje fixovanou linku stejně jako mobilní WLL služby. Pokrytí mobilního telefonu je rozsáhlé a hlavní poskytovatelé služby jsou Hutch, Airtel, BPL skupina, důvěra Infocomm a Tata Indicom. Oba GSM a CDMA služby jsou dostupné ve městě. Širokopásmové internetové proniknutí zvětší se ve městě, s MTNL a Tata být vedoucí poskytovatelé služby.
Demografie
Populace Mumbai je o 13 miliónu, s hustotou asi 29,000 osob na kilometr čtverce. Je jich tam 811 ženy k každý 1,000 mužů – který je nižší než národní průměr, protože mnoho pracovních mužů přijde z venkova, kde oni zapomenou jejich rodiny. Celková gramotná rychlost města nahoře 86 %, který je vyšší než národní průměr.[9] Náboženství reprezentovaná v Mumbai zahrnují Hindy (68 % populace), Muslims (17 % populace), a křesťané a buddhista (4 % každý). Zbytek být Parsis, Jains, Sikhs, Židé a ateisti [10].
Pro město jeho velikosti, Mumbai má průměrnou výši kriminality. Mumbai zaznamenal 27,577 incidentů zločinu v roce 2004, který je dole 11 % od 30,991 v roce 2001. Město je hlavní vězení je Arthur vězení silnice[11].
Mumbai má velkou mnohojazyčnou populaci a Marathi je široce mluvený, ale nejvíce obyčejný jazyk mluvený na městských ulicích je hovorový tvar hindštiny, známý jak Bambaiya hindština – směsice hindštiny, Marathi, indická angličtina a někteří vynalezli hovorová slova. Marathi je oficiální jazyk stavu Maharashtra. Angličtina je značně mluvená, a je hlavní jazyk městského bílého límečku pracovní síla. Většina jazyků mluvený v Indii mají někteří míru reprezentace v demografické struktuře Mumbai; nejvíce široce mluvený tito jsou Konkani, Gujarati a Urdu.
Jako jiná rozlehlá města v rozvojovém světě, Mumbai trpí stejnými hlavními urbanizačními problémy viděnými v mnoha rychlých rostoucích městech v rozvojových zemích - rozšířená chudoba a chudé veřejné zdraví, zaměstnání, civic a učební osnovy pro velkou část populace. S prostorem k dispozici za vysokou cenu, Mumbai obyvatelé často bydlí v omezený, relativně drahé ubytování, obvykle daleko od pracovišť, a proto vyžadovat dlouho dojíždí na přecpané masové přepravě nebo zablokovaných vozovkách. Shodovat se k Týden obchodu, kolem 45-48 % životů populace v chýšových osadách a slums.
Osoby a kultura
Obyvatel Bombay je volán Mumbaikar, nebo Bombayite. Mnoho obyvatelů upřednostňuje zůstat blízký hlavním železničním stanicím pro snadný přístup k jejich pracovištím, zatímco významné množství času je utracené na denním dojíždění. Tak, mnoho živě rychle-chodil po životě, s velmi malým časem na společenskou činnost. Bombay obyvatelé slaví indické a západní svátky se velkou fanfárou.
Metropole má jeho vlastní místní okraj silnice příchuť rychlého občerstvení, zahrnovat pav vada (vykynutý pšeničný chléb se rozdělil do poloviny, se smaženými knedlíky jako náplň), panipuri (hluboce smažený crêpe s tamarind a omáčkou čočky), bhaji pav (opomenul chléb pšenice doprovázený se smaženými zeleninama) a bhelpuri (udýchanou rýžovou směsici), zatímco jižní Ind a čínské jídlo jsou také velmi populární. Kosmopolitní obyvatelé mají jedinečné příchuti v kuchyni, hudbě, filmu a literatuře, oba indický a mezinárodní. V roce 2004, Mumbai přjímal tři ochrana dědictví udělí od UNESCO.
Mumbai je místo narození indického kina, s nejstarším filmovým vysíláním tady v brzy 20. století. Mumbai také chlubí se velkým množstvím kin, obsahující Asie je největší IMAX dome divadlo, který hlavní proud rysa Bollywood a Hollywood filmuje. Mnoho filmových festivalů je zaníceně navštěvováno po celý rok. Vedle zásobování k cinephiles, město má prospívající divadelní tradici oba v oblastních jazycích a v angličtině. Současné umění je dobře reprezentováno v obou vláda financovala prostory umění a soukromé komerční galerie. Vláda financované umělecké galerie zahrnují Jehangir uměleckou galerii a Národní galerii moderního umění. Vestavěný 1833, asijská společnost Bombay je nejstarší veřejná knihovna ve městě. Město také obsahuje většinu z nejvyšších staveb Indie.
Mumbai má šest měst sestry (maximum povolené indickou vládou). To jsou: Berlín, Londýn, Los Angeles, svatý Petersburg, Stuttgart a Yokohama.[12]
Média
Mumbai mají četné noviny publikace a televizi a rozhlasové stanice – anglické noviny publikovaly a prodávaly v Mumbai obsahovat Doby Indie, Střední-den, Expres Inda, Asijský věk, DNA, Mumbai zrcadlo a Hindustan časy. Populární Marathi noviny obsahují Loksatta, Maharashtra časy a Saamana. Kromě těchto dokladů, noviny jsou také tištěné v Kannada, hindština, Gujarati, Malayalam, bengálský, Urdu, Telugu a Tamil.
Národní televizní vysílač Doordarshan poskytuje dva volné pozemské kanály, zatímco tři hlavní kabelové sítě podávají většinu domácností. Satelitní televize (DTH) má zatím získat masové přijetí, kvůli vysokým instalačním cenám. Mumbai domácnosti přjímají přes sto televizních kanálů přes kabel a většinu jich je produkováno obstarávat městský mnohojazyčný lid. Metropole je také rozbočovač mnoho mezinárodních mediálních korporací, s mnoha kanály zpráv a tisknout publikace mít hlavní přítomnost.
Tam je devět rozhlasových stanic v Mumbai, se šesti vysíláním na FM skupině, a tři Celé Indie rádio vysílání stanic na být skupina.
Vzdělání
Školy v Mumbai jsou jeden “obecní školy” (běh BMC) nebo soukromé školy (provozované důvěrami a jednotlivci). Většina obyvatelů preferovat soukromé školy protože zlepšit infrastrukturu a použití angličtiny jako prostředek poučení. Všechny soukromé školy jsou přičleneny jeden k Maharashtra státu SSC nastoupí, nebo všichni-Indie indický certifikát středního vzdělání (ICSE) a centrální tabule pro střední vzdělání (CBSE) nastoupí. Požadavek je obzvláště vysoký pro ICSE a CBSE přičlenil školy a ti běží kláštery nebo jezuité[pochvalná zmínka potřebovaný]. Vládní běhové státní školy postrádají mnoho zařízení, ale být jediná volba pro chudější obyvatele, kteří nemohou dovolit si více drahé soukromé školy.[pochvalná zmínka potřebovaný]
Dolů 10 + 2 + 3 plán, studenti dokončí deset roků vzdělávání, a pak se zapsat do dvou roků na Junior vysoké škole, kde oni si vyberou z jednoho z tří potoků: Umění, obchod nebo věda. Toto je následováno jeden obecný univerzitní studijní obor ve voleném poli studia nebo profesionálním univerzitním studijním oboru, takový jako právo, inženýrství, etc medicíny. Všechny profesionální vysoké školy v Mumbai jsou přidružené k univerzitě Mumbai, jeden z největších univerzit na světě v podmínkách míry dokončení studia. Indický institut technologie, Bombay, jeden z premiéra Indie stavební školy a SNDT ženská univerzita jsou jiné univerzity v Mumbai.
Sporty a zábava
Kriket je nejpopulárnější sport ve městě, a je obvykle hrán v maidans (zakotví) po městě. Gully kriket, pozměněný tvar kriketu, je hrán v úzký-cesty města, obzvláště o nedělích. Mumbai produkoval několik slavných mezinárodních hráčů kriketu), a je domov pro tabuli kontroly pro kriket v Indii (BCCI). Mezinárodní kriket je široce sledován a město téměř přijde k virtuálnímu zastavení na dnech když indické kriketové mužstvo hraje důležité zápasy. Město má dva mezinárodní kriketové stadióny, Wankhede stadión a Brabourne stadión. Místní Mumbai kriketový tým je mezi nejsilnější konkurenty v Ranji trofeji, národ je vrchol domácí kriketový obvod.
Fotbal je druhý nejvíce oblíbený sport s městem udeří hraní během monzunů, když jiný venkovní sport nemůže být hrán. Fotbalový světový pohár je jeden z nejvíce široce sledované televize události v Mumbai. Indie je národní sport, lední hokej, šel do ostrého poklesu nedávných roků, ztrácet v podmínkách popularity k kriketu, ačkoli mnoho Mumbai hráčů hraje v národním družstvu.
Jiné sporty jsou většinou hrány v četných klubech a sportovních slavnostech, a zahrnovat tenis, tykev, kulečník, badminton, předložit tenis a golf. Mumbai také má rugbyový klub, ten jediný na venkově. Každý únor, Mumbai koná Derby závody v Mahalaxmi závodní dráze. Událost vidí mnoho z glitterati města dbát, uspořádaný v posledních módách. V nedávné době Formula 1 proběhnutí také chytilo pozornost veřejnosti. Jiné sporty takový jak odbíjená a košíková jsou většinou populární ve školách a vysokých školách.
